航空服务艺术与管理专业

2022-2023学年本科教学质量报告

--年____月

目录

 说明

除特殊说明外，本报告所有的数据资料均来自于高等教育质量监测国家数据平台，涉及专业概况、学生发展、培养目标和毕业要求、课程体系、教师队伍、支持条件和质量保障七个方面的相关信息，供专家组了解情况、分析判断、考查评估使用。

报告中财务和科研数据的统计时点为--年自然年（即--年1月1日至12月31日），教学等其他数据统计时点为--学年（即 --年 9 月 1 日至 --年 8 月 31 日）。

1.专业概况

1.1专业设置情况

1.2人才培养目标

 培养具有较高的艺术人文素养、社会责任感，能够在航空服务与管理实践中发扬崇尚劳动、无私奉献的精神；理解并遵守航空服务职业道德和规范，树立“航空报国”志向；具有较强的人际沟通能力及服务意识；掌握艺术学、管理学和航空服务学的基础理论和知识；具备在航空旅客运输中开展“客舱服务、旅客管理”的基本能力；能在航空公司、机场集团等高端服务企业从事民航旅客服务与管理工作的高级应用型人才。

2.毕业要求

 ㈠具有较高的艺术素养、人文素养，优良的道德品质，自觉践行社会主义核心价值观；对本职工作有责任感与敬业精神；能够在航空运输实践中发扬崇尚劳动、无私奉献的精神，理解并遵守民航职业道德和规范，树立“航空报国”志向。

 ㈡掌握艺术学、管理学、航空服务学基本理论和方法；具有进行文化艺术活动策划、组织与决策的基本管理能力；具有跨学科的视野，能结合艺术学视角和现代管理方法，解决航空旅客服务与管理的实际问题。

 ㈢了解航空环境、行业动态，掌握航空运输领域的行业规范、运输规则、法律法规等基本知识；具有在航空运输过程中开展旅客服务与管理的基本能力；能综合应用所学专业知识，对航空旅客服务过程中的特殊问题进行分析和解决。

 ㈣掌握运用计算机技术获取和处理信息的基本理论与方法；具有一定的现代意识、创新意识、科学精神和实践能力；具有运用现代信息技术进行航空旅客运输管理的基本能力。

 ㈤掌握本专业所需的艺术文化基本知识，熟知国家文化政策与法律法规；具有国际视野和跨文化交流的基本能力；具有较高的外语水平，能熟练运用外语开展航空旅客服务与管理活动。

 ㈥掌握科学锻炼身体、形体与形象塑造的基本理论与方法；具有良好的心理素质、健康的体魄和积极向上的生活态度；具有良好的艺术鉴赏力和美感，树立良好的职业形象，能在航空旅客服务与管理中发挥积极作用。

 ㈦掌握航空旅客服务流程、客舱设备操作规范和基本的航空医学卫生知识；具有熟练操作客舱设备和进行客舱各类服务的基本能力；具有良好的服务意识、责任意识和安全意识。

 ㈧掌握航空服务礼仪、服务用语和航空旅客服务心理学基本知识；具有进行客舱服务与沟通协调的基本能力；具有维护企业形象、维护客舱安全的岗位意识，能较好地处置突发事件。

 ㈨具有强烈的民族文化自信心和认同感，能够继承和弘扬优秀的中国传统文化；具有较强的自主学习、自我追求职业进步和终身学习的能力；能与时俱进，适应社会、经济和行业发展。

3.培养情况

3.1专业建设情况

1. 零基础拉丁舞入门MOOC建设

2. 《朗诵与英语演讲艺术》新专业课程建设

3. 教育部产学合作项目《形体与体能》

4. 现代产业学院系列课程建设项目

3.2专业教学计划

3.2.1专业教学计划情况

※以上数据来源：表4-2 专业培养计划表。

3.2.2课程实施情况表

※以上数据来源：表5-1-1开课情况、表5-1-2 专业课教学实施情况。

3.3专业课开设情况

※以上数据来源：表5-1-1开课情况、表5-1-2 专业课教学实施情况。

3.4专业课课堂规模

※以上数据来源：表5-1-1开课情况、表5-1-2 专业课教学实施情况。

3.5专业的核心课程情况

※以上数据来源：表5-1-1开课情况、表5-1-2 专业课教学实施情况。

3.6实验教学情况

※以上数据来源：表4-2 专业培养计划表、表5-1-1开课情况、表5-1-2 专业课教学实施情况、表5-1-3 分专业（大类）专业实验课情况

3.7实践教学情况

1. 航空运输市场调查实践

2. 艺术技能展演

3. 航空认知实践

3.8创新创业教育

第二课堂4学分，创新创业类和素质拓展类各2学分。

3.9学生毕业综合训练情况

※以上数据来源：表5-2学生毕业综合训练情况

3.10教学改革

1. 零基础拉丁舞入门MOOC建设

2. 《朗诵与英语演讲艺术》新专业课程建设

3. 教育部产学合作项目《形体与体能》

4. 现代产业学院系列课程建设项目

4.教师队伍

4.1专业教师数量与结构

4.1.1专业教师数量

*学年内承担专业课课程的教授比例、学年内低年级授课教授比例 为占专业教授数量的比例。本表仅统计本专业教师。

※以上数据来源：表1-5-1 教职工基本信息、表5-1-1 开课情况、表5-1-2 专业课教学实施情况。

4.1.2专业教师结构

4.2授课师资分析

4.2.1专业课校内授课教师职称情况分析

4.2.2专业课校内授课教师最高学位情况分析

4.2.3专业课校内授课教师年龄情况分析

4.2.4专业课校内授课教师来源情况分析

4.2.5专业课外聘授课教师情况分析

4.3教师教学科研情况

4.3.1教师主持教育教学改革项目情况

4.3.2教师主编本专业教材情况

5.支持条件

5.1学校生均教学经费情况

5.2支撑专业实验教学校内场所情况

5.3校外本科教学实习实训基地情况

6.质量保障

6.1质量保障体系

 学院机构设置有院务委员会——由校长和公司总裁担任学校和公司方的主任委员，负责学院重大工作的决策；院学术委员会——开展学院学科建设的技术咨询；专业委员会——进行专业建设的技术指导；各系负责执行专业培养计划和日常教学管理。因此院系教学管理人员落实、职责明确，本专业教学运行规范有序。

 学校和学院建立了一系列教学管理规章制度及专业教学文件，例如《上海工程技术大学本、专科学分制管理实施细则(试行)》、《上海工程技术大学教材管理办法》、《上海工程技术大学课程考核管理规程》、《上海工程技术大学在线课程管理办法》、《上海工程技术大学本科毕业设计（论文）工作管理办法》、《上海工程技术大学本科毕业设计（论文）规范写作要求》、《皇冠、飞行学院关于课程教学大纲制订的实施细则》、《皇冠、飞行学院课程考核管理办法》等。各类制度文件实施前通过多种方式告知学生及教师：校教务处、学院网站公布，发放学生手册，班主任、辅导员、学业导师宣讲告知，学院或系教研会议告知或组织学习，系主任实时传达等，因此能够确保90%以上的师生能够知晓并认真执行相关制度文件。

6.2质量监控制度及实施办法

 （1）内部质量监控机制

 各课程在教学大纲中明确了该课程的质量标准，如课程教学目标（或效果），以此为依据开展教学过程的质量监控。同时教学大纲中确了课程教学目标（或效果）对毕业要求的支撑关系（汇总表可见《课程体系与毕业要求对照表》）。

 校内质量监控包含了四方评教、教学检查、师生座谈会等形式。其中四方评教是指督导组、院系领导、同行、学生等四个方面对课程进行听课、评价。教学检查一般指教学资料检查，每学期开学初学校组织督导组进学院对上一学期各课程教学资料进行抽查。每年教学质量月各专业组织召开学生座谈会，学院召开教师座谈会，对人才培养现状、问题等进行交流。此外，学院统一组织对毕业生进行问卷调查。

 （2）外部质量评价机制

     结合培养计划的制定，通过走访、在线交流等形式搜集企业评价，填写《培养目标专家评审表》、《毕业要求专家评审表》、《课程体系专家评审表》、毕业生评价意见等。

6.3质量评估反馈及持续改进

 针对人才培养计划，本专业不定时对毕业生、委托企业等发放调查问卷，并根据专家填写的《培养目标调研表》、《培养目标专家评审表》、《毕业要求专家评审表》、《课程体系专家评审表》等的意见，进行培养方案的修订。

 针对每门课程，考核结束后，任课教师根据教学大纲，填写《课程教学分析表》，通过计算课程目标达成度以评价教学效果，并提出存在的问题及其改进措施。另外，开学初期，学校组织督导抽查上一学期课程考核材料；学期中，督导随机进课堂听课。学院将反馈材料下发至专业系室，由系室主任或教学团队负责人通知相关教师，教师对此提出改进措施。

 根据教育部、上海市教委的相关规定，学校于2012年开始公开发布《上海工程技术大学年度本科教学质量报告》，分析了该年学校本科教学质量的基本现状和主要问题。根据市教委的相关要求，本专业建立了“专业质量报告制度”，每年度完成本科教学质量报告，并上网公布。

6.4在校生与毕业生满意度

 根据学生网络评教的结果，本专业专任教师的学生评教优良率为100%，学生对本专业教师的教学满意度较高。

 《航空服务艺术与管理》是新专业，目前尚无毕业生。

7.学生发展

7.1本科在校生数量基本情况

7.2专业招生录取率和新生报到率

7.3毕业生毕业率、学位授予率与去向落实率

7.4学风建设情况

 本专业实行班主任和班导师制度，明确规定了学生在校行为，包括作息时间、教学活动出勤时间、晚自习时间等，对违反者给予扣分，扣分达到一定数量，应退出飞行技术专业。课程的平均出勤率达95%以上，平均迟到率控制在5%以内。根据学生课程安排，要求所有大一新生及晚上没有选修课的学生在指定教室参加晚自习。

8.特色发展与案例

 作为上海市唯一的航空服务艺术与管理专业，本专业积极响应新时代民航强国国家发展战略，坚持立德树人为根本，结合学校“建设一流的现代化工程应用型特色大学”办学目标，围绕“培养担当民航强国建设重任的时代新人”育人目标，专业未来三年将围绕基于民航服务与管理的高端专业应用型人才培养模式改革创新实践，以学生为中心，着眼厚植航空报国家国情怀、提高国际化综合素养、提升综合实践应用能力开展专业建设工作，特色发展及主要成果简述如下:

（1）构建特色化专业人才培养体系

 本专业课程体系以艺术学、管理学、航空服务学为学科基础，同时兼备艺术和管理两类学科属性。学科基础课由艺术学和管理学核心课程构成，而专业基础、专业特色课程则覆盖航空旅客运输管理、航空服务领域，强调客舱服务基本知识与技能，体现学科融合和人才培养特色。

 本专业确立了兼具艺术人文、管理创新与服务沟通的人才培养目标，强调艺术素养提升、航空管理与服务技能的训练；始终以“产学研战略联盟”为引领，创立了产学交替的应用型人才培养模式，合作教育、实习、实验贯穿四年教育始终，凸显产教融合特色。

（2）深化“虚实结合、能力为本”的实践教学教育改革

 依托专业的实训室资源和校外实习基地，以“校企三协同式”实践教学机制为保障，以教育信息化理念和技术赋能，深化基于“虚实结合、能力为本”的专业实践教学教育改革，实现学生基本技能、专业能力、职业能力分层递进，提升学生综合实践应用能力。

（3）推动航空报国育人目标下的课程思政教育教学改革

 依托上海高校课程思政重点改革领航学院建设，秉持航空报国育人目标，设计实施“三阶层”课程思政“领航行动”计划，构建全课程覆盖“思政教育”的专业课程群，形成“课程思政”育人过程不断线，厚植家国情怀，弘扬航空报国精神。

9.问题与对策

（1）加强高层次人才引进和科技创新团队建设

 加强高水平中青年学术带头人的引进与培养，以高水平的科研项目建设为头，引进一些具有国际水准的领军人才、杰出学者和具有国内一流水平的学术头人；积极开展国内国际学术交流与合作，推动本学科与国内外著名科研院所合作，在更高更广泛的平台上培养中青年学术带头人，打造具有强大核心竞争力的学术创新团队；积极承担国家、省部级重大项目攻关，产出具有重大理论和社会价值的高水平、高质量的研究成果。

（2）青年教师需要快速发展

 中青年教师是本科教育的关键力量。目前学院中青年教师的高层次人才还偏少，有竞争力的青年人才培养方面还有待加强。需要继续加大对青年教师队伍的培养力度，营造鼓励青年杰出人才脱颖而出的良好氛围，促使青年教师教学科研能力的全方位快速成长，保证队伍发展的活力。深入推进各项人才工程，着力培养优秀后备人才。学院将用三年左右的时间完善高水平人才培养计划，形成科学高效的创新人才培养与成长体系。同时，在强化高层次人才队伍及创新团队建设过程中，注重人才梯队建设，形成结构合理的人才队伍结构。

（3）教师的国际化水平有待进一步提高

 国际化程度是衡量教师素质的重要指标，目前学院教师队伍的国际化程度偏低，仍然大有可为。近年有教师出国研修和深造，但人数都在个位数，占专任教师人数比例很小，国际化程度有待进一步提高。加强教师队伍国际化建设要从引进和培养两方面着手。引进方面，继续依托学院教师公开招聘等平台，加大海外优秀人才的引进力度，为学院多延揽海外优秀高层次青年人才，为师资队伍增添新鲜“血液”。学院将在现有政策基础上继续优化实施办法，鼓励更多的中青年教师到海外高水平大学学习进修，切身感受世界一流大学的教学科研水平，切实推动教师队伍的国际化。

（4）教师教学研究成果需要进一步突破

 在追求创新的教育理念驱动下，学院在面上的办学创新举措不断，也取得了一定的成绩，但这种创新理念还没有深入到全院每一位教师，还没有成为老师们不断探索教育教学改革，提升教学质量的内在动力。从原因来分析，主要是由于师资力量的欠缺，学院大部分教师承担着繁重的教学任务，高工作强度已限制了教师教学能力的发挥和在职继续学习的热情。从结果来看，国家级的教育类课题和本科教学质量工程需要继续突破。